Регулируемые многошаровые сцепки с цельным хвостовиком
Описание
REDFOX #10143 Регулируемая сцепка Tri-Ball
Подходит для 2-дюймовой квадратной трубки сцепного устройства приемника, используйте сцепной штифт или замок 5/8 дюйма, Он идеально подходит для большинства сцепок классов 3, 4 и 5.
Максимальное усилие тяги мяча 1-7/8 дюйма составляет 3500 фунтов, шара 2 дюйма — 5000 фунтов, шара 2-5/16 дюйма — 7500 фунтов.
Таким образом, его можно применять в большинстве автомобилей и устраняет необходимость в нескольких шаровых опорах.
Благодаря болтам стабилизатора, предотвращающим дребезжание, обеспечивающим плавную и бесшумную буксировку, в комплект поставки входит ключ для болтов.
Сверхпрочная сталь, полученная с помощью роботизированной сварки для превосходной прочности и точности, фрезерованная на станке с ЧПУ. и просверлены, обеспечивают превосходные возможности монтажа, высококачественную фурнитуру, все это делает это регулируемое сцепное устройство для прицепа более долговечным.
Регулируемое многошаровое сцепное устройство, также известное как регулируемое шаровое крепление, обеспечивает универсальность.
и удобство при буксировке. Основные функции регулируемой многошаровой сцепки:
Различные размеры шаров. Основная функция регулируемого многошарового сцепного устройства — приспосабливать прицепы к сцепным устройствам разных размеров.
Он оснащен несколькими сменными шариками разных размеров (например, диаметром 1–7/8 дюйма, 2 дюйма и 2–5/16 дюйма), которые можно легко заменить.
в соответствии с конкретным сцепным устройством для прицепа. Это обеспечивает гибкость при буксировке различных прицепов без необходимости установки нескольких сцепных устройств.
Регулируемая высота. Еще одной важной функцией регулируемой многошаровой сцепки является функция регулировки высоты.
Это позволяет пользователю изменять высоту шаровой опоры для достижения ровной установки буксировки.
Это особенно полезно при буксировке прицепов разной высоты или при обеспечении параллельности прицепа земле для безопасной и устойчивой буксировки.
Распределение веса: регулируемое многошаровое сцепное устройство предназначено для равномерного распределения веса прицепа по всей длине тягача.
задний мост. Правильное распределение веса помогает сохранять контроль, устойчивость и баланс во время буксировки.
Регулируемая высота многошаровой сцепки позволяет точно настроить распределение веса в зависимости от конкретного прицепа.
и тягача.
Безопасность и удобство: регулируемое многошаровое сцепное устройство обеспечивает надежное соединение тягача с прицепом.
обеспечение безопасной буксировки. Обычно он включает в себя запирающий механизм, например стопорный штифт или рычаг, для фиксации шара на месте и предотвращения случайного отсоединения.
во время буксировкиУдобство использования шаров разных размеров и регулируемой высоты в одном сцепном устройстве устраняет необходимость носить с собой несколько
заминки или частые настройки для разных прицепов.
Совместимость: Регулируемые многошаровые сцепные устройства совместимы с широким спектром тягачей и типов прицепов.
Обычно они имеют разную грузоподъемность, чтобы соответствовать требованиям буксировки различных прицепов.
Крайне важно выбрать регулируемую многошариковую сцепку с номинальным весом, который соответствует весу буксируемого прицепа или превышает его.
Таким образом, регулируемое многошаровое сцепное устройство обеспечивает универсальность, удобство и безопасность при буксировке.
Шарики различных размеров и функция регулировки высоты позволяют легко адаптироваться к различным прицепам, обеспечивая при этом правильный вес.
распределение и надежное соединение. Функции регулируемого многошарового сцепного устройства делают его популярным выбором для буксировки различных прицепов с сцепными устройствами разных размеров.
