Соединитель рамы прицепа, подходящий для шаров сцепного устройства диаметром 2–5/16 дюйма.
1. Прочность: рамные сцепные устройства для прицепа отличаются прочностью и надежностью. Они изготовлены из сверхпрочных материалов, таких как сталь или чугун, что позволяет им выдерживать большие нагрузки и тяжелые условия буксировки.
2. Безопасность. Сцепные устройства для прицепа на раме обычно имеют запирающий механизм, который надежно крепит прицеп к шару сцепного устройства, предотвращая случайное отсоединение во время транспортировки.
3. Универсальность. Рамные сцепные устройства для прицепов бывают различных размеров и стилей, подходящие для различных типов прицепов и настроек сцепного устройства. Такая универсальность обеспечивает совместимость с широким спектром тягачей и прицепов.
4. Простота использования: рамные сцепные устройства для прицепа разработаны для легкой установки и эксплуатации. Они часто оснащены быстросъемной защелкой или рычагом для удобного крепления и отсоединения прицепа.
Рамное сцепное устройство для прицепа – это устройство, предназначенное для соединения прицепа с тягачом. Обычно он крепится к переднему концу А-образной рамы или дышла прицепа и позволяет надежно прикрепить прицеп к сцепному устройству буксирующего автомобиля. Сцепное устройство состоит из шаровой опоры, которая надевается на шаровую опору на тягаче, и запорного механизма, удерживающего прицеп во время буксировки. Рамные сцепные устройства для прицепов бывают различных размеров и грузоподъемности, чтобы соответствовать требованиям различных прицепов.
Основные характеристики
Соединитель А-образной рамы REDFOX, черное E-покрытие, подходит для шаровой сцепки 2-5/16 дюймов.
Максимальная полная масса прицепа: 10 000 фунтов.
Вес упаковки: 8,5 фунтов
Размеры упаковки: 34,29 Д x 4,572 В x 11,43 Ш (см)
Сделано в Китае
Процесс производства рамной сцепки для прицепа
Проектирование и проектирование. Первым шагом является разработка сцепного устройства для прицепа с учетом конкретных требований и отраслевых стандартов. Это включает в себя создание подробных технических чертежей и 3D-моделей с использованием программного обеспечения для автоматизированного проектирования (САПР).
Выбор и закупка материалов. После завершения проектирования следующим шагом является выбор подходящих материалов для производства. Наиболее распространенными материалами, используемыми для сцепных устройств прицепа, являются сталь и чугун. Затем материалы закупаются у поставщиков.
Подготовка материала: Затем сырье подготавливается к производству. Это может включать процессы резки, формования и термообработки для достижения желаемых размеров и механических свойств.
Литье или изготовление: В зависимости от выбранного материала сцепное устройство прицепа может быть изготовлено методом литья или изготовления. Литье включает заливку расплавленного металла в форму, а изготовление включает резку и сварку металлических компонентов.
Механическая обработка: после завершения литья или изготовления сцепное устройство прицепа может подвергаться механической обработке для достижения необходимой точности и гладкости. Это могут быть операции сверления, фрезерования, точения и шлифования.
Обработка поверхности: Для защиты сцепного устройства прицепа от коррозии можно применять различные процессы обработки поверхности. Это может включать в себя такие процессы, как гальванизация, порошковое покрытие или покраска.
Сборка: Когда все отдельные компоненты готовы, их собирают вместе, чтобы сформировать окончательное сцепное устройство для прицепа. Это включает в себя установку компонентов, их крепление и обеспечение правильного выравнивания и функциональности.
Контроль качества: на протяжении всего производственного процесса применяются строгие меры контроля качества, чтобы гарантировать, что сцепное устройство для прицепа соответствует всем необходимым спецификациям и стандартам. Это может включать в себя проверку размеров, испытания на прочность и функциональные испытания.
Упаковка и отгрузка: Наконец, готовые сцепные устройства упаковываются и готовятся к отправке клиентам. Правильная упаковка необходима для защиты продукта во время транспортировки.
сопутствующие товары
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее